在我們車間作業(yè)的時候，很多公司都離不開焊接，有多種焊接的方法，比如熔化焊、壓力焊、電阻焊等，但是這第一是專業(yè)的話術(shù)，想了解具體的小伙伴往下看。

首先是熔化焊是利用鎢極惰性氣體氬弧焊。在氬氣保護下，利用鎢電極與焊件間產(chǎn)生電弧熱熔化母材或加填充金屬成為焊縫，是焊接不銹鋼最合適的方法。這個方法廣泛應(yīng)用熔化極氣體保護焊。是用可熔化的漢斯與工件之間的電弧座位熱源來熔化漢斯與母材金屬，并向焊接區(qū)輸送保護氣體保護熔池。

焊鉻鎳鋼最適合等離子弧焊。是借助于水冷噴嘴對電弧的拘束作用，從而獲得較高能量密度的等離子弧進行焊接的方法，這種適合于焊不銹鋼，也常用LHZ-300型脈沖等離子弧焊機。還有一種叫做電子束焊。是利用電子槍產(chǎn)生告訴定向運動的電子束撞擊工件表面產(chǎn)生的熱能，使得被焊金屬熔化，冷卻結(jié)晶后形成焊縫。

有高真空型、低正空型、非真空型。這些不銹鋼焊接的特點都具有良好的耐腐蝕性，很好的塑性和韌性，可焊性良好，就不會發(fā)生任何淬火硬化，很少出現(xiàn)冷裂紋，由于熱脹冷縮特別大，可能出現(xiàn)熱烈紋、焊接變形大。焊接時遵守工藝操作規(guī)程，防止應(yīng)力腐蝕破壞現(xiàn)象，475℃脆性，會相析出脆化以及晶間腐蝕等缺血傾向。鐵素體型不銹鋼的焊接特點則是無淬火硬化現(xiàn)象，加熱大雨950℃，焊縫及熱影響區(qū)晶粒嚴重粗大，而且無法用焊后熱處理細化晶粒，會產(chǎn)生冷裂紋，容易出現(xiàn)475℃脆化等問題。當然這些具體的情況也要根據(jù)各自的實際情況而定，不能一概而論。