伴隨著焊接技術(shù)不斷地研究與革新，一項高質(zhì)、高效焊接技術(shù)被不斷地運用到船舶產(chǎn)業(yè)制造方面，這就需要新的、專用焊接方法--激光與MIG復(fù)合焊。我們知道，金屬連接技術(shù)過程中，一方面需要焊接速度快變形少，同時還需要具有良好的焊縫搭橋能力。眾所周知，常規(guī)單一激光焊接工藝無法解決以上課題。

不言而喻，激光焊與熔化極氣體保護(hù)焊技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用已有相當(dāng)長的歷史，在材料連接技術(shù)中也有很寬的應(yīng)用領(lǐng)域。激光復(fù)合焊正是把這兩項焊接技術(shù)（激光焊接與電弧焊接）進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，以取得優(yōu)異的綜合性能，提高本錢效益比，同時提高焊接質(zhì)量及生產(chǎn)工藝性。當(dāng)前激光復(fù)合焊在船舶產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)取得顯著成就，且該技術(shù)經(jīng)濟(jì)性十分誘人。尤為重要的是激光復(fù)合焊焊接精度高，能得到十分優(yōu)異的機(jī)械/工藝性能。復(fù)合焊激光電源可選配各種激光源，現(xiàn)研究有:CO2激光、YAG激光、光纖激光和GMAW工藝復(fù)合等。如何利用焊縫跟蹤系統(tǒng)激光復(fù)合焊小車來進(jìn)行長焊縫焊接已提上了研究議程。

質(zhì)量好、效率高、變形小、易于自動化裝配等特點，使激光焊應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)件焊接中有著廣闊前景。激光電弧復(fù)合焊接技術(shù)能夠進(jìn)步焊縫搭橋能力，那么對于間隙比較大的情況下焊接就具有很大意義。激光焊與熔化極氣體保護(hù)焊技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用已有較長歷史，并廣泛應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域與材料連接技術(shù)中，兩種焊接方法由于能量向工件傳遞過程及能流形成過程均存在差異，從而使得它們形成各自具體應(yīng)用領(lǐng)域。